«Мутные» сделки Несиса и Генералова?

Сергей Генералов покидает транспортный рынок. ПТК приобретает группа ИСТ Александра Несиса. Что оба пытаются скрыть?

"Мутные" сделки Несиса и Генералова?

Первую тяжеловесную компанию (ПТК) Сергея Генералова приобрела компания ИСТ Александра Несиса. Однако она может оказаться лишь промежуточным покупателем. Приобрести ПТК планирует Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). В результате лизинговые обязательства Генералова перед ней на 31 млрд руб. могут «раствориться»?

Александр Несис и Сергей Генералов, по-видимому, снова что-то задумали. В январе 2017 г. транспортный рынок России взбудоражила информация о необычной сделке. Объединенная вагонная компания (ОВК) продала ГТЛК 4.5 тыс. инновационных вагонов за 12 млрд руб. Госкомпания выступила в роли посредника, конечным покупателем за 31 млрд руб. стала компания «Восток1520» подконтрольная Сергею Генералову. Почему бы ему самому было не купить вагоны у ОВК?

В качестве причины назывались условия приобретения «Восток1520» вагонов. ОВК надо было сразу заплатить 12 млрд руб. А по условиям лизинговой сделки контракт заключен на 15 лет. В течение этого времени Сергей Генералов мог вернуть вагоны ГТЛК в любой момент.

Эксперты предполагали, что в накладе не останется никто. ОВК свои деньги от ГТЛК получила, та – маржу с Сергея Генералова. Он – хорошие условия лизинга, что позволяло быстро отбить полученную сумму. Почему же спустя всего 2 года Сергей Генералов выходит из транспортного бизнеса? Лизинговые обязательства его ПТК-холдинга, который с января возглавляет экс-гендиректор ОВК Роман Савушкин, составляют 60 млрд руб., в которые входят и 31 млрд руб. компании «Восток1520». Кто по ним будет расплачиваться, если ГТЛК приобретет ПТК? Фактически Несис сейчас выкупил у Генералова назад свои вагоны и повторно продаст их ГТЛК.

Государственная компания ГТЛК второй раз принимает участие в сделках между Несисом и Генераловым в качестве посредника. Это выглядит очень подозрительным. Почему сразу было не купить ПТК, если еще осенью у ГТЛК были такие намерения? Возможно, что вторая сделка была задумана изначально с целью скрыть следы первой.

В ноябре ГТЛК готова была заплатить за ПТК 70 млрд руб. Эксперты оценивают ее стоимость в 40 млрд руб. Получается, что после перепродажи ИСТ актива Генералова ГТЛК Несис может заработать 30 млрд руб. Условия же лизинговых договоров могут быть пересмотрены или списаны. В данном случае на второй сделке за счет государственной компании наживутся Александр Несис и Сергей Генералов.

Сергей Генералов вошел в железнодорожный бизнес в 2016 г., когда приобрел через ПТК «Нитрохимпром» – основного покупателя вагонов у ОВК. Потом в контур ПТК вошел оператор «Восток1520». Сейчас его парк насчитывает 36.6 тыс. вагонов, у «Нитрохимпрома» – 16 тыс. вагонов. 4.5 тыс. вагонов якобы купленных в начале 2017 г. составляют менее 10% парка.

Есть подозрение, что эти вагоны вообще не покупались и никому не передавались. Или сделка по их покупке была очень хорошо засекречена. О ней существует одно упоминание в январе 2017 г. И больше – никакой информации. Ни в новостях на сайте «Восток1520», ни в суммах госконтрактов ГТЛК или ОВК. Общая сумма контрактов ГТЛК – 154 млрд руб., но среди поставщиков нет ОВК. Может, сделка проходила через банк ВБРР, подконтрольный «Роснефти» Игоря Сечина? Сумма контрактов с ним – 16 млрд руб.

Или вообще мог быть сговор между Александром Несисом, Сергеем Генераловым и руководством ГТЛК. 12 млрд руб. вывели из ГТЛК якобы на покупку вагонов у ОВК и тут же объявили о продаже этих вагонов «Восток1520»? Вагоны так и остались у ОВК а деньги ГТЛК поделили на троих? На эту мысли наталкивает, что Александр Несис и Сергей Генералов тесно связаны между собой.

Анализируя сделку, заявленную в январе 2017 г., никто не обратил внимания, что компания «Восток1520» расположена по одному и тому же адресу со структурой ОВК.

ООО «Восток1520» принадлежит ПТК, та – ООО «Проминвествагон», его учредители – три кипрских компании и «Промышленные инвесторы» (ПИ) Сергея Генералова. У «Проминвествагона» при выручке 3.5 млн. руб. прибыль – минус 98 млн руб., стоимость компании – минус 38 млн. руб. У ПИ при выручке 116 млн руб. прибыль – минус 142 млн руб. С компаниями Генералова явно что-то не так, они могут выводить деньги с целью уклонения от налогов

«ТЗК ОВК» тоже непонятная компания, принадлежащая кипрской «Рейл 1520 вагон сайпрес лтд» и компании с Британских Виргинских островов «Рейл холдинг лтд». Три года выручка, прибыль и стоимость компании были 0 руб. И вдруг в 2017 г. она развила успешную деятельность. ПТК-холдинг имеет отрицательную прибыль 331 тыс. руб. при выручке в 23 млн руб. и одного действующего сотрудника – экс-гендиректора ОВК Романа Савушкина. Внушает доверие такое предприятие?

Как в схеме участвует ОВК?

Группа ИСТ является акционером ОВК. В сентябре ее акционером стал бывший менеджер ГК «Регион» Павел Ващенко, который представляет интересы Игоря Сечина. После этого группа «Сафмар» проиграла все суды, в которых требовала у ОВК выкупить ее долю -почти 10%. Ващенко стал вторым по величине акционером после банка «Открытие», который сейчас санируется через Фонд консолидации банковского сектора (ФКБС) ЦБ.

В марте на собрании акционеров ОВК было принято решение о покупке у ГТЛК вагонов на 115 млрд руб. На сегодня долг ОВК банку «Открытие» составляет 60 млрд руб. То есть денег на такие покупки у ОВК явно нет. Значит, объявление о сделке преследовало какую-то цель. Возможно, прикрыть покупку ей ПТК при посредничестве ИСТ. Тогда наличие нужного количества вагонов в ГТЛК для сделки с ОВК было бы объяснимо.

Вокруг ОВК идет странная возня с участием ее акционеров. Более менее все понятно с Сергеем Генераловым, который вдруг потерял интерес к транспортному бизнесу. Наверное, это планировалось изначально. Желание Александра Несиса заработать на перепродаже ПТК ГТЛК тоже очевидно. А вот роль во всем этом ГТЛК вызывает подозрение. Из нее могут быть выведены миллиарды рублей. Да и со сделкой по продаже вагонов Генералову все «мутно». Может, правоохранителям удастся прояснить ее смысл?

Источник: The Moscow Post

Поделиться новостью в социальных сетях:

Отставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.Обязательные для заполнения поля отмечены *